La nueva serie de variadores XRP (XTREME RACING PARTS), se diferencia de las anteriores al llevar unos disipadores de calor en el interior del variador en forma de círculo dotado de resaltes, entre la zona de las masas y la zona del casquillo. Las cavidades de las masas están agujereadas para que el efecto presión-depresión haga que éstas actúen más rápidamente y suavemente tanto a la entrada de una marcha superior como a la salida a una marcha inferior sin apreciarse saltos, es decir, aprovechar el aire como fluido dinámico para ayudar a las masas a emerger o bien recogerse de una forma más rápida sin aumentar el consumo de combustible.

Mejoramos en:

• Mayor suavidad de funcionamiento.

• Menor temperatura en el interior del variador, gracias al su diseño revolucionario con disipador
  

Conseguimos:

• Funcionamiento más rápido

• Una mayor reacción al Puño del Gas, gracias al efecto Presión – Depresión® de Masas.