Variateurs: Achetez vos produits JCosta au meilleur prix

Trouvez toutes les pièces que vous recherchez pour votre scooter de la plus haute qualité à un prix imbattable : Variateurs, embrayages, pots d'échappement ou pièces de rechange.  

IT643PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Honda FORZA 250 (2008-12)

272,25 € 245,03 € 245.03 EUR -10%
REF: IT643PRO
Produit disponible
IT645PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Honda 600cc

393,25 € 353,93 € 353.93 EUR -10%
REF: IT645PRO
Produit disponible
IT628PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Gilera GP 800cc / Aprilia SRV 850

405,35 € 364,82 € 364.82 EUR -10%
REF: IT628PRO
Produit disponible
IT209PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Derbi Variant START III, START V

145,20 € 130,68 € 130.68 EUR -10%
REF: IT209PRO
Produit disponible
IT213PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour DAELIM 125cc

217,80 € 196,02 € 196.02 EUR -10%
REF: IT213PRO
Produit disponible
IT6528PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour CSR 150 cc

217,80 € 196,02 € 196.02 EUR -10%
REF: IT6528PRO
Fabrication sur demande
IT6518PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour CSR 125cc

217,80 € 196,02 € 196.02 EUR -10%
REF: IT6518PRO
Produit disponible
IT805PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Buggy PGO 500cc

332,75 € 299,48 € 299.48 EUR -10%
REF: IT805PRO
Produit disponible
IT804PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Buggy PGO 250

272,25 € 245,03 € 245.03 EUR -10%
REF: IT804PRO
Produit disponible
IT803PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour Buggy AXR 400 CROSSBONE

344,85 € 310,37 € 310.37 EUR -10%
REF: IT803PRO
Produit disponible
IT672PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour BMW C600 / C650 (2016-2020)

435,60 € 392,04 € 392.04 EUR -10%
REF: IT672PRO
Produit disponible
IT671PRO
J.Costa

Variateur J.Costa PRO pour BMW C600 & C650 (2012-2015)

435,60 € 392,04 € 392.04 EUR -10%
REF: IT671PRO
Produit disponible

Quelle est la gamme idéale de variateurs de vitesse pour mon scooter ?  

Le variateur transversal JCosta simplifie le système de transmission de votre scooter en offrant de meilleures performances sans sacrifier la fiabilité de votre moto. Grâce à un design totalement adapté à chaque scooter, la température interne du variateur est réduite, offrant ainsi une plus grande durabilité des éléments qui le composent.

Pour obtenir ces caractéristiques, les rouleaux et les rampes que l'on trouve dans un variateur classique ont été remplacés par des masses (dont le poids est réglable), une cloche et une plaque mobile.

variador-jcosta-pro

Variateur JCosta PRO

La nouvelle série de variateurs PRO se distingue des précédentes par la présence de dissipateurs de chaleur à l'intérieur du variateur sous la forme d'un cercle avec des projections, entre la zone des masses et la zone de la douille, de sorte que la température et le poids du nouveau variateur exclusif sont réduits, ainsi que par un nouveau design aérodynamique. Les cavités des masses sont percées de manière à ce que l'effet de dépression de la pression les fasse agir plus rapidement et en douceur aussi bien à l'entrée d'une vitesse supérieure que dans la réduction à une vitesse inférieure sans apprécier les sauts, c'est-à-dire, profiter de l'air comme fluide dynamique pour aider les masses à sortir ou à être collectées de manière plus rapide sans augmenter la consommation de carburant.

Amélioré dans :
  • Un fonctionnement plus souple.
  • Meilleur aérodynamisme.
  • Réduction du poids (contrôle inertiel).
  • Température plus basse à l'intérieur de l'onduleur, grâce à sa conception révolutionnaire avec dissipateur thermique.
  • Une qualité accrue de tous les composants de l'entraînement, ce qui augmente la durabilité et réduit l'usure.   
Nous avons réussi
  • Un fonctionnement plus rapide
  • Une plus grande réaction au Poing de gaz, grâce à l'effet Pression de masse - Dépression®.
  • Une réduction de la consommation de carburant.
Variador-jcosta-XRP

Variateur JCosta XRP

La nouvelle série de variateurs XRP (XTREME RACING PARTS), diffère des précédentes par la présence de dissipateurs de chaleur à l'intérieur du variateur sous la forme d'un cercle avec des saillies, entre la zone des masses et la zone des bagues. Les cavités des masses sont perforées de manière à ce que l'effet de dépression de la pression les fasse agir plus rapidement et en douceur aussi bien à l'entrée d'un rapport supérieur qu'à la sortie d'un rapport inférieur sans sauts, c'est-à-dire qu'elles profitent de l'air comme fluide dynamique pour aider les masses à sortir ou à être collectées de manière plus rapide sans augmenter la consommation de carburant.

Amélioré dans :
  • Un fonctionnement plus souple.
  • Température plus basse à l'intérieur de l'onduleur, grâce à sa conception révolutionnaire avec dissipateur thermique.
Nous avons réussi
  • Un fonctionnement plus rapide
  • Une plus grande réaction au Poing de gaz, grâce à l'effet Pression de masse - Dépression®.

Le nouveau et exclusif XRP est un KIT, composé du variateur complet et d'une courroie de haute qualité.