Variadores: Compra tus producto JCosta al mejor precio

Encuentra toda las piezas que estás buscando para tu scooter de la mayor calidad a un precio imbatible: Variadores, embragues, tubos de escape o recambios.  

IT1TOOL
J.Costa

Herramienta J.Costa para variador y embrague

107,69 € 96,92 € 96.92 EUR -10%
REF: IT1TOOL
Fabricación bajo demanda
IT210KIT
J.Costa

KIT variador + embrague para Motor Minarelli 50cc

425,92 € 383,33 € 383.33 EUR -10%
REF: IT210KIT
Disponible
IT215KIT
J.Costa

KIT variador + embrague para Motor Minarelli 70cc

425,92 € 383,33 € 383.33 EUR -10%
REF: IT215KIT
Disponible
IT50KIT
J.Costa

KIT variador + embrague para PROTO 50cc & Derbi Variant 74cc

425,92 € 383,33 € 383.33 EUR -10%
REF: IT50KIT
Disponible
IT703PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para ATV Kymco 300cc

272,25 € 245,03 € 245.03 EUR -10%
REF: IT703PRO
Disponible
IT701PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para ATV Kymco 250cc

272,25 € 245,03 € 245.03 EUR -10%
REF: IT701PRO
Fabricación bajo demanda
IT714PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para ATV Yamaha Grizzly 700cc

465,85 € 419,27 € 419.27 EUR -10%
REF: IT714PRO
Disponible
IT673PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para BMW C400 X & GT

393,25 € 353,93 € 353.93 EUR -10%
REF: IT673PRO
Disponible
IT671PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para BMW C600 & C650 (2012-2015)

435,60 € 392,04 € 392.04 EUR -10%
REF: IT671PRO
Disponible
IT672PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para BMW C600 / C650 (2016-2020)

435,60 € 392,04 € 392.04 EUR -10%
REF: IT672PRO
Disponible
IT803PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para Buggy AXR 400 CROSSBONE

344,85 € 310,37 € 310.37 EUR -10%
REF: IT803PRO
Disponible
IT804PRO
J.Costa

Variador J.Costa PRO para Buggy PGO 250

272,25 € 245,03 € 245.03 EUR -10%
REF: IT804PRO
Disponible

¿Cuál es la gama de variador ideal para mi scooter?  

El variador transversal JCosta simplifica el sistema de transmisión de tu scooter proporcionado un mayor rendimiento sin renunciar a la fiabilidad de tu moto. Gracias a un diseño totalmente adaptado para cada scooter, se reduce la temperatura interna del variador, otorgando así una mayor durabilidad de los elementos que componen el variador.

Para conseguir estas serie de características, se han sustituido los rodillos y las rampas que encontramos en un variador convencional, por masas (ajustables en peso), una campana y un plato móvil.

variador-jcosta-pro

Variador JCosta PRO

La nueva serie de variadores PRO, se diferencia de las anteriores al llevar unos disipadores de calor en el interior del variador en forma de círculo dotado de resaltes, entre la zona de las masas y la zona del casquillo,  de manera que se disminuye la temperatura y el peso del nuevo y exclusivo variador, además de disponer de un nuevo diseño aerodinámico. Las cavidades de las masas están agujereadas para el efecto presión-depresión haga que éstas actué más rápidamente y suavemente tanto a la entrada de una marcha superior como en la reducción a una marcha inferior sin apreciarse saltos, es decir, aprovechar el aire como fluido dinámico para ayudar a las masas a emerger o bien recogerse de una forma más rápida sin aumentar el consumo de combustible.

Mejoramos en:
  • Mayor suavidad de funcionamiento.
  • Mejor aerodinámica.
  • Reducción de peso (control inercial).
  • Menos temperatura en el interior del variador, gracias a su diseño revolucionario con disipador.
  • Mayor calidad de todos los componentes del variador, aumentando así su durabilidad y menor   
Conseguimos:
  • Funcionamiento más rápido
  • Una mayor reacción al Puño del Gas, gracias al efecto Presión-Depresión de masas.
  • Una reducción del consumo de combustible.
Variador-jcosta-XRP

Variador JCosta XRP

La nueva serie de variadores XRP (XTREME RACING PARTS), se diferencia de las anteriores al llevar unos disipadores de calor en el interior del variador en forma de círculo dotado de resaltes, entre la zona de las masas y la zona del casquillo. Las cavidades de las masas están agujereadas para que el efecto presión-depresión haga que éstas actúen más rápidamente y suavemente tanto a la entrada de una marcha superior como a la salida a una marcha inferior sin apreciarse saltos, es decir, aprovechar el aire como fluido dinámico para ayudar a las masas a emerger o bien recogerse de una forma más rápida sin aumentar el consumo de combustible.

Mejoramos en:
  • Mayor suavidad de funcionamiento.
  • Menor temperatura en el interior del variador, gracias al su diseño revolucionario con disipador.
Conseguimos:
  • Funcionamiento más rápido
  • Una mayor reacción al Puño del Gas, gracias al efecto Presión – Depresión ®de Masas.

El nuevo y exclusivo XRP es un KIT, compuesto por el variador completo y correa de alta calidad.